Kereta Api adalah salah satu transportasi darat yang harganya sangat terjangkau dan menyenangkan. Apalagi jika jalur lintasanya melewati pemandangan yang sangat indah. Nah, kamu pernah perhatikan tidak kenapa disetiap jalur rel kereta api terdapat kerikil ? dan mungkin kamu pernah berpikir kenapa tidak diaspal saja biar halus. Ternyata batu kerikil disekitar rel kereta api itu ada fungsinya lho, bukan hiasan untuk mempercantik rel keretanya. Penasaran ? berikut ini fungsi dari batu kerikil yang ada di sekitar rel kereta api, cekidot…

1. Bantalan Pemberat

Railway 1 - Tahukah Kamu ? Batu Kerikil Di Rel Kereta Api Bukan Cuma Hiasan Lho

Photo via : www.thinglink.com

Rel kereta api terdiri dari 2 bagian yaitu yang pertama, sepasang rel panjang dari baja sebagai lintasan kereta. Yang kedua, sebagai bantalan yang berupa batangan yang biasanya berupa baja atau beton, bahkan kayu yang jumlahnya sangat banyak. Fungsinya adalah sebagai penahan daya tekan, agar rel panjang diatas tidak tenggelam dalam tanah. Lalu batu kerikil yang terkumpul di sekitar rel kereta api berfungsi sebagai pemberat. Dengan adanya batu kerikil ini membuat rel tetap stabil, sehingga kereta api yang melintas di atasnya dapat melaju dengan baik dan aman.

 

2. Penahan Getaran

Railway 2 1 - Tahukah Kamu ? Batu Kerikil Di Rel Kereta Api Bukan Cuma Hiasan Lho

Photo via : vozforums.com

Beban yang dari kereta yang berat dan bergerak sangat cepat dapat menimbulkan getaran yang besar pada besi. Nah, getaran itu bisa membuat besi maupun kayu bergeser, agar hal buruk tidak terjadi maka dari itu diperlukan kerikil untuk menahan getaran itu.

 

3. Mencegah Erosi

Railway 3 - Tahukah Kamu ? Batu Kerikil Di Rel Kereta Api Bukan Cuma Hiasan Lho

Photo via : www.myob.com

Pada saat hujan atau salju membuat rel kerta api menjadi berbahaya. Suhu yang terlalu dingin dapat mengakibatkan besi melengkung itu berarti trek akan rusak. Nah, disinilah peran kerikil untuk melindungi besi dari hal buruk tersebut. Dan ketika banjir tiba, tidak berakibat pada pengikisan dan erosi tanah yang berada dibawah railway. Karena jika terjadi erosi, kemungkinan tanah anjlok dan ambles dan menyebabkan kecelakaan fatal.

 

4. Menghambat Tumbuhnya Tanaman Liar

Railway 4 - Tahukah Kamu ? Batu Kerikil Di Rel Kereta Api Bukan Cuma Hiasan Lho

Photo via : www.taringa.net

Rumput liar akan sangat cepat tumbuh di rel kereta, apalagi jika rel kereta itu jarang dilintasi. Maka dari itu dibutuhkan kerikil, dengan adanya bebatuan kerakal, menghalangi cahaya matahali menyinari tanah, dengan begitu persentase tumbuhnya tanaman akan semakin kecil. Bahkan, jika ada benih yang akan tumbuh dari dalam tahan pun akan kesulitan karena dibebani kerikil

 

5. Agar Besi Rel Tidak Melengkung

Railway 5 - Tahukah Kamu ? Batu Kerikil Di Rel Kereta Api Bukan Cuma Hiasan Lho

Photo via : www.inheadline.com

Saat suhu naik maka besi rel akan melebar dan mengalami kontraksi. Jika tidak ada kerikil maka besi itu bisa melengkung dan itu akan membahayakan para penumpang yang ada di kereta. Maka dari itu kerikil menjadi faktor yang sangat signifikan dalam hal keselamatan kereta dan penumpangnya.

 

6.Menjadi Ballast

Railway 6 - Tahukah Kamu ? Batu Kerikil Di Rel Kereta Api Bukan Cuma Hiasan Lho

Photo via : www.pexels.com

Batu kerikil yang ada di sela rel biasanya disebut dengan Ballast. Berfungsi sebagai penyeimbang lintasan kereta agar berfungsi dengan baik dan mencegah terjadinya keluar lintasan dan kecelakaan lainnya.

 

7. Menjaga Balok Kayu

Railway 7 - Tahukah Kamu ? Batu Kerikil Di Rel Kereta Api Bukan Cuma Hiasan Lho

Photo via : www.elogistika.info

Kerikil di kereta api ini juga berguna untuk menjaga balok kayu agar tidak bergeser. Bahkan ada kerikil yang sengaja dibuat tajam untuk menjaga posisi balok kayu.

Nah, tadi itu fungsi dari kerikil yang ada di sekitar rel kereta api, walaupun hanya kerikil namun fungsinya sangat banyak untuk keselamatan penumpangnya. Tidak bisa dibayangkan jika tidak ada kerikil di sekitar rel kereta api.

0 0 votes
Article Rating
Subscribe
Notify of
guest
0 Comments
Oldest
Newest Most Voted
Inline Feedbacks
View all comments